S1903-1S Клапан топлива, Ремонтированный с ядром
Клапан селектора топлива для авиазапчастей, обеспечивающий управление топливом в самолетах Cessna.
Описание продукта
Подробности продукта. Новые сборочные клапаны селектора топлива, утвержденные FAA-PMA для самолетов Cessna 150 до 195. Лучшее сопротивление коррозии. Улучшенное удержание O-кольца. Более сбалансированный поток топлива. Почему не просто отремонтировать свой клапан? Многие оригинальные клапаны имеют слишком большие повреждения для экономически целесообразного ремонта. Оригинальный клапан топлива Cessna, начатый с модели 170, представляет собой простую, но гениальную конструкцию с кулачковым шаром, которая доказала свою надежность на протяжении лет. McFarlane отремонтировал много таких оригинальных клапанов Cessna, и мы хорошо их знаем. Однако, мы теперь отвергаем значительный процент отправленных нам ядер клапанов. Многие из них имеют повреждения от коррозии в основном корпусе, которые слишком серьезны для исправления, или область удержания O-кольца повреждена и слишком шероховата для уплотнения. Многие фитинги corroded через. Кулачковый подшипник из латуни легко corrodes алюминиевый сплав кулачка. Капитально отремонтированные клапаны селектора топлива и клапаны отключения топлива. Ремонтированные сборки доступны для самолетов Cessna 150 до 320. Капитально отремонтированы опытными техниками. Очищены, осмотрены и собраны со всеми O-кольцами из фторуглерода, уплотнениями, прокладками, оборудованием и деталями по требованию. Протестированы на давление на наличие утечек и оценены на правильный поток топлива. Наборы уплотнений, наборы для ремонта и заменяемые компоненты также доступны! Наборы уплотнений и наборы для ремонта доступны для различных самолетов Cessna 150 до 320. Заменяемые компоненты доступны для всех новых сборок клапанов топлива McFarlane. Наборы уплотнений включают все необходимые O-кольца и/или прокладки. Наборы для ремонта включают все требуемое оборудование, уплотнения, пружины, O-кольца, роликовые штифты, шайбы, винты, шарики и пробки. Заменяемые компоненты включают крышки, роторы, корпуса, штифты и уплотнения. Для заказа компонентов, обращайтесь к Наборам уплотнений, Наборам для ремонта или Заменяемым/Сервисным деталям.
Простота установки
- Капитально отремонтированные опытными техниками, очищены, осмотрены и собраны со всеми необходимыми деталями.
- Протестированы на давление на наличие утечек и оценены на правильный поток топлива.
Экономичность
- Многие оригинальные клапаны имеют слишком большие повреждения для экономически целесообразного ремонта, делая новые сборки более выгодными.
- Мы отвергаем значительный процент отправленных ядер клапанов из-за серьезных повреждений, что снижает затраты на неэффективные ремонты.
Безопасность
- Улучшенное удержание O-кольца и более сбалансированный поток топлива для повышения надежности.
- Собраны с использованием всех фторуглеродных O-кольцев, уплотнений и других компонентов для обеспечения безопасности в эксплуатации.
Модели и спецификации
- Утверждены FAA-PMA для самолетов Cessna 150 до 195, с ремонтированными сборками для Cessna 150 до 320.
- Ремонтированные сборки включают капитально отремонтированные клапаны селектора топлива и отключения топлива для указанных моделей.
Совет по установке
- Для заказа компонентов, таких как наборы уплотнений, наборы для ремонта или заменяемые детали, обращайтесь к соответствующим разделам.
- Наборы уплотнений включают все необходимые O-кольца и прокладки для моделей Cessna 150 до 320.
Предостережения
- Оригинальные клапаны могут иметь коррозионные повреждения в основном корпусе, поврежденную область удержания O-кольца или corroded фитинги, что делает их непригодными для ремонта.
- Кулачковый подшипник из латуни легко corrodes алюминиевый сплав кулачка, что приводит к отказам.
Предупреждение
Предупрежд