Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
MC0523559-11K Комплект топливной вентиляционной линии, LH-Std/Ext
Комплект улучшенной топливной вентиляционной линии для предотвращения утечки топлива, продления полезного ресурса самолета и минимизации потерь.
Описание продукта
Из-за размеров и формы топливной вентиляционной линии этот продукт не может быть отправлен с помощью услуги USPS First Class Mail. Примечание: Обратный клапан не входит в комплект топливной вентиляционной линии. Улучшенная топливная вентиляционная линия останавливает потерю топлива! Останавливает повреждение асфальта. Останавливает повреждение окружающей среды. Полеты с полными баками. Увеличивает полезный радиус действия. Окупается быстро по цене 5 долларов за галлон. Добавляет ценность вашему самолету. Прямой заменитель с сертификацией FAA-PMA, без необходимости в STC или форме 337. Инструкции по непрерывной работоспособности.
Простота установки
- Топливная вентиляционная линия на большинстве одномоторных самолетов Cessna прикрепляется к обратному клапану внутри бака для предотвращения вытекания топлива из вентиляционной линии, но этот клапан имеет отверстие для просачивания, которое позволяет некоторому топливу пройти, чтобы предотвратить pressurization топливных баков.
- К сожалению, это отверстие для просачивания расположено гораздо ниже уровня топлива полного бака. Топливо будет непрерывно вытекать из вентиляционной линии, пока уровень топлива не опустится ниже отверстия для просачивания.
- С оригинальной вентиляционной линией невозможно заполнить баки без значительной потери топлива. Самолеты Cessna также имеют соединительную вентиляционную линию бака, которая позволяет топливу из обоих баков вытекать из вентиляции.
- При парковке на неровной поверхности потеря топлива на этих самолетах может составлять несколько галлонов. McFarlane устранила эту проблему с помощью redesigned вентиляционной линии с уникальным горбом, поднимающимся выше верха бака.
- Некоторое топливо все еще может вытекать через отверстие для просачивания и из вентиляционной линии, чтобы предотвратить pressurization топливных баков. Однако, утечка топлива прекратится, как только давление будет снято, и баки останутся полными.
Экономичность
- Останавливает потерю топлива, что окупается быстро по цене 5 долларов за галлон.
- Увеличивает полезный радиус действия самолета.
- Добавляет ценность вашему авиазапчасти для самолетов.
Безопасность
- Останавливает повреждение асфальта и окружающей среды от утечек топлива.
- Позволяет летать с полными баками, снижая риски, связанные с неполным заполнением.
Модели и спецификации
- Прямой заменитель с сертификацией FAA-PMA для одномоторных самолетов Cessna.
- Комплекты с новой соединительной трубкой (где требуется) и резиновым уплотнителем также доступны, где применимо. Просто добавьте суффикс K к номеру детали.
Совет по установке
- Доступ для ослабления и затягивания вентиляционной линии на большинстве самолетов Cessna очень ограничен, поскольку фланцевый гайка трубки (B-гайка) частично находится в ребре крыла.
- Однако, с правильным ключем, вы можете обычно ослабить гайку через отверстия для инспекции под крылом, не снимая верхнюю кожуху доступа бака.
- Фitting в баке имеет индексирующие плоские поверхности и обычно не вращается при ослаблении и повторном затягивании фланцевой гайки для новой линии.
- Будьте осторожны при начале затягивания гайки, так как fitting в баке является сварной сборкой с мягким алюминием. Убедитесь, что не перекосите резьбу и не перетяните гайку, так как это может легко сорвать резьбу на этом fitting.
Предостережения
- Будьте осторожны при работе с fitting в баке, чтобы избежать повреждения резьбы из-за перекоса или чрезмерного затягивания.
Предупреждение
Рак и/или вред для репродуктивной системы - www.P65warnings.ca.gov