MC0400311-121K Комплект топливной вентиляционной линии, LH-Ext
Комплект топливной вентиляционной линии улучшает систему вентиляции топлива, предотвращая потерю топлива, повреждения асфальта и экологический вред. Позволяет летать с полными баками, увеличивает полезный радиус полета и быстро окупается при цене топлива 5 долларов за галлон. Прямая замена с сертификацией FAA-PMA, без необходимости в STC или форме 337.
Описание продукта
Примечание для моделей самолетов 150, 150A: Допустимо только для использования с модернизированной сборкой вентиляционной системы Cessna под номером 0523552-2. Эти самолеты изначально использовали вентиляционные линии диаметром 1/4 дюйма, но их можно модернизировать до диаметра 3/8 дюйма путем установки сборки P/N 0523552-2 в соответствии с соответствующим IPC. Из-за размера и формы топливных вентиляционных линий, этот продукт не может быть отправлен через службу USPS First Class Mail. Примечание: Обратный клапан не входит в комплект топливной вентиляционной линии. Улучшенные топливные вентиляционные линии останавливают потерю топлива! Останавливают повреждения асфальта. Останавливают экологический вред. Летайте с полными баками. Увеличивают полезный радиус полета. Быстро окупаются при цене 5 долларов за галлон. Добавляют стоимость вашему самолету. Прямая замена с сертификацией FAA-PMA, без необходимости в STC или форме 337. Инструкции по непрерывной годности к полетам. Детали установки для установки топливных вентиляционных линий McFarlane. Топливная вентиляционная линия на большинстве однодвигательных самолетов Cessna крепится к обратному клапану внутри бака для предотвращения вытекания топлива из вентиляционной линии, но этот клапан имеет отверстие для стока, которое позволяет некоторому количеству топлива проходить для предотвращения передавливания топливных баков. К сожалению, это отверстие для стока расположено гораздо ниже уровня топлива в полном баке. Топливо будет непрерывно вытекать из вентиляционной линии, пока уровень топлива не опустится ниже отверстия для стока. С оригинальной вентиляционной линией невозможно заправить баки без значительной потери топлива. Самолеты Cessna heritage также имеют соединительную вентиляционную линию бака, которая позволяет топливу из обоих баков вытекать из вентиляции. При парковке на неровной поверхности потеря топлива у этих самолетов может составлять несколько галлонов. McFarlane устранил эту проблему с помощью переработанной вентиляционной линии с уникальным горбом, поднимающимся выше верха бака. Некоторое топливо все еще может вытекать через отверстие для стока и из вентиляции для предотвращения передавливания топливных баков. Однако, утечка топлива прекратится, как только давление будет снято, и баки останутся полными. Удобные комплекты Комплекты с новой соединительной шлангой (где требуется) и резиновым втулком также доступны при необходимости. Просто добавьте суффикс K к номеру детали.
Простота установки
- Гибкая конструкция позволяет прямую замену без STC или формы 337.
- Сертифицировано FAA-PMA для двигателей и систем Continental, Lycoming и других совместимых моделей.
- Топливная вентиляционная линия крепится к обратному клапану внутри бака, с использованием существующих точек крепления.
Экономичность
- Останавливает потерю топлива, что быстро окупает стоимость при цене 5 долларов за галлон.
- Увеличивает полезный радиус полета за счет возможности летать с полными баками.
- Добавляет стоимость вашему авиазапчасти для самолетов, снижая эксплуатационные расходы.
Безопасность
- Предотвращает передавливание топливных баков за счет отверстия для стока, минимизируя риски утечек.
- Горб в дизайне вентиляционной линии обеспечивает, что топливо перестает вытекать после снятия давления, снижая риск пожаров или экологического ущерба.
- Улучшает общую безопасность полета, предотвращая потерю топлива на неровных поверхностях.
Модели и спецификации
- Совместимо с моделями самолетов Cessna 150, 150A и другими однодвигательными Cessna, требующими модернизации до сборки 0523552-2.
- Спецификации: Вентиляционные линии диаметром 3/8 дюйма после модернизации; оригинально 1/4 дюйма.
- SKU: MC0400311-121K; конфигурация LH-Ext (левый - внешний).
- Не включает обратный клапан; требует новой соединительной шланги и резинового втулка при необходимости.
Совет по установке
- Доступ для ослабления и затяжки вентиляционной линии на большинстве самолетов Cessna очень ограничен, поскольку контровая гайка (B nuts) частично сидит в нервюре крыла.
- Используйте подходящий ключ для ослабления гайки через инспекционные отверстия под крылом, без снятия верхней кожуховой панели бака.
- Фitting в баке имеет индексирующие плоскости и обычно не вращается при ослаблении и затяжке контровой гайки для новой линии.
- Будьте осторожны при завинчивании гайки, так как fitting в баке - сварная сборка из мягкого алюминия. Избегайте перекоса резьбы или чрезмерного затягивания, чтобы не сорвать резьбу.
Предостережения
- Убедитесь, что установка выполнена в соответствии с IPC и инструкциями по непрерывной годности к полетам.
- Избегайте перекоса резьбы или чрезмерного затягивания, чтобы не повредить fitting в баке.
Условия гарантии
Прямая замена с сертификацией FAA-PMA обеспечивает соответствие стандартам, но гарантия предоставляется производителем McFarlane в соответствии с их политикой. Обратитесь к документации продукта для деталей.
Предупреждение
Внимание: Рак и/или вред для репродуктивной системы - www.P65warnings.ca.gov