CCH-KT-7 Наборы для ремонта системы карбюраторного подогрева Cessna
Уникальный эластомеровый подшипник заменяет игольчатый подшипник. Этот подшипник собирается с натягом между сопрягаемыми поверхностями, что предотвращает микро-движения и связанную с ними эрозию металла. Площадь контакта подшипника, передающая вибрационное движение от коробки подогрева к валу дроссельной заслонки, в сотни раз больше, чем у оригинального игольчатого подшипника. Эта большая поверхность эффективно предотвращает локальную эрозию металла. Абсорбирует вибрацию вала и дроссельной заслонки. Исключает сбои игольчатых подшипников. Увеличивает срок службы всех компонентов. Прямой заменитель оригинальных частей. Доказанный дизайн, протестированный на более чем 700 000 циклах при воздействии авиационного бензина, тепла и вибрации без изменений в характеристиках. Экстремально прочный и износостойкий в условиях высоких температур и топлива. Удобство: Прекращенные заводские номера теперь производятся McFarlane. Валы, рычаги, корпуса подшипников, заклепки из монеля и шплинты доступны отдельно или в наборах. Коробка карбюраторного подогрева подвергается большему воздействию от вибрации двигателя, чем другие части установки двигателя, из-за расстояния от центра двигателя. Вибрации двигателя, представляющие собой небольшие колебательные движения двигателя вокруг точки вращения, увеличиваются и становятся более интенсивными по удалению от центра. Доля дюйма движения двигателя рядом с центром может привести к более чем дюйму движения в прикрепленном компоненте, расположенном на значительном расстоянии от центра двигателя. Это явление можно представить, вообразив, что произойдет, если пятифутовую ручку метлы крепко прикрепить к работающему двигателю самолета. Дальний конец этой ручки метлы будет дико колебаться вперед-назад по мере движения двигателя. Это аналогично тому, что происходит с коробкой карбюраторного подогрева. Обычные игольчатые подшипники не подходят для этой среды с высокой вибрацией, поскольку они концентрируют энергию вибрационного движения в очень малой области, где иглы контактируют с валом дроссельной заслонки коробки подогрева. Эта сосредоточенная кинетическая энергия приводит к потере металла и износу канавок на валу с eventualным сбоем системы подшипника. Сбой игольчатого подшипника может привести к попаданию loose игл в систему всасывания двигателя и цилиндры. Игольчатые подшипники не работают!
Простота установки
- Прямой заменитель оригинальных частей для легкой установки.
- Доступны отдельно или в наборах: валы, рычаги, корпуса подшипников, заклепки из монеля и шплинты.
Экономичность
- Увеличивает срок службы всех компонентов, снижая затраты на обслуживание.
- Прекращенные заводские номера теперь производятся McFarlane, обеспечивая доступность для авиазапчастей для самолетов.
Безопасность
- Абсорбирует вибрацию вала и дроссельной заслонки, исключая сбои игольчатых подшипников и предотвращая попадание loose частей в систему всасывания двигателя.
- Эффективно предотвращает локальную эрозию металла и увеличивает общую надежность в условиях высоких вибраций.
Модели и спецификации
- Сертифицировано FAA-PMA для двигателей Continental и Lycoming (если применимо к CCH-KT-7).
- Протестировано на более чем 700 000 циклах при воздействии авиационного бензина, тепла и вибрации без изменений в характеристиках.
- Экстремально прочный и износостойкий в условиях высоких температур и топлива.
Совет по установке
- Устанавливайте с учетом расстояния от центра двигателя для минимизации усиления вибраций.
- Обеспечьте правильный натяг эластомерового подшипника для предотвращения микро-движений.
Предостережения
- Коробка карбюраторного подогрева подвергается большему воздействию вибрации из-за удаленности от центра двигателя, что может привести к усилению движений.
- Избегайте использования игольчатых подшипников в высоковибрационных средах, так как они вызывают концентрацию энергии и износ.
Предупреждение
Внимание: Рак и/или вред для репродуктивной системы - www.P65warnings.ca.gov