Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
9851067-6S Клапан топлива, отремонтированный с ядром
Клапан селектора топлива для управления потоком топлива в авиационных системах.
Описание продукта
Примечание: Этот клапан может быть отремонтирован только в случае, если ротор находится в хорошем состоянии. Ротор не подлежит замене, поскольку он больше не доступен. Кредит за ядро может быть выдан только в случае, если ротор на вашем клапане ядра находится в хорошем состоянии. Если это не так, ядро будет возвращено, и кредит выдан не будет. Новые сборки клапанов селектора топлива, одобренные FAA-PMA, для самолетов Cessna 150–195. Улучшенная устойчивость к коррозии. Улучшенная фиксация уплотнительных колец. Более сбалансированный поток топлива. Почему не просто отремонтировать клапан? Многие оригинальные клапаны имеют слишком сильные повреждения для экономически целесообразного ремонта. Оригинальный клапан топлива Cessna, начиная с модели 170, представляет собой простую, но умную конструкцию с кулачковым шариком, которая доказала свою надежность за годы. McFarlane отремонтировал много таких оригинальных клапанов Cessna, и мы хорошо их знаем. Однако, мы теперь отвергаем значительный процент отправленных нам клапанных ядер. Многие из них имеют повреждения от коррозии в основном корпусе, которые слишком серьезны для исправления, или область фиксации уплотнительных колец повреждена и слишком шероховата для герметичности. Многие фитинги корродированы насквозь. Шарнир кулачка выполнен из латуни и легко корродирует алюминиевый сплав кулачка. Капитально отремонтированные клапаны селектора топлива и клапаны отключения топлива. Отремонтированные сборки доступны для самолетов Cessna 150–320. Капитально отремонтированы опытными техниками. Очищены, осмотрены и собраны с использованием всех фторуглеродных уплотнительных колец, уплотнений, прокладок, крепежа и частей по необходимости. Проведена проверка на наличие утечек под давлением и оценка правильного потока топлива. Наборы уплотнений, наборы для ремонта и запасные компоненты также доступны! Наборы уплотнений и наборы для ремонта доступны для различных самолетов Cessna 150–320. Запасные компоненты доступны для всех новых сборок клапанов топлива McFarlane. Наборы уплотнений включают все необходимые уплотнительные кольца и/или прокладки. Наборы для ремонта включают весь требуемый крепеж, уплотнения, пружины, уплотнительные кольца, шплинты, шайбы, винты, шарики и пробки. Запасные компоненты включают крышки, роторы, корпуса, штифты и уплотнения. Чтобы заказать компоненты, перейдите в разделы Наборы уплотнений, Наборы для ремонта или Запасные/Сервисные части.
Простота установки
- Сертифицировано FAA-PMA для двигателей и систем самолетов Cessna, что обеспечивает простоту интеграции в существующие конструкции.
Экономичность
- Многие оригинальные клапаны имеют повреждения, такие как коррозия в корпусе или поврежденная область фиксации уплотнений, что делает ремонт неэкономичным; капитальный ремонт или новые сборки предлагают лучшие варианты для снижения затрат.
- Доступность наборов уплотнений, наборов для ремонта и запасных компонентов позволяет экономить на обслуживании без полной замены.
Безопасность
- Капитально отремонтированные клапаны очищены, осмотрены и собраны с использованием фторуглеродных уплотнений для обеспечения надежной герметичности и правильного потока топлива, снижая риск утечек.
- Улучшенная устойчивость к коррозии и сбалансированный поток топлива повышают безопасность эксплуатации авиазапчастей для самолетов.
Модели и спецификации
- Доступно для самолетов Cessna 150–320, включая новые сборки клапанов селектора топлива, одобренные FAA-PMA.
- Спецификации включают: улучшенную фиксацию уплотнительных колец, фторуглеродные уплотнения, шарики, пружины, штифты и другие компоненты для моделей Cessna 150–195 и 150–320.
- Замена компонентов: крышки, роторы, корпуса, штифты и уплотнения.
Совет по установке
- Перед установкой убедитесь, что ротор в хорошем состоянии, так как он не подлежит замене; проводите проверку на утечки под давлением для обеспечения правильного потока топлива.
Предостережения
- Кредит за ядро выдается только при хорошем состоянии ротора; в противном случае ядро возвращается без кредита.
- Избегайте ремонта клапанов с серьезными повреждениями, такими как коррозия в корпусе или поврежденная область уплотнений, для предотвращения неэффективности.
Условия гарантии
- Гарантия применяется к капитально отремонтированным сборкам, включая все используемые фторуглеродные уплотнения и компоненты, при условии правильной установки и обслуживания.
- Для получения кредита за ядро требуется осмотр; детали доступны при заказе запасных частей или наборов.
Предупреждение
Предупреждение: Рак и/или вред для репродуктивной системы — www.P65warnings.ca.gov