7600-LTTL0 CABLE, Cabin Door Support, Translucent,

7600-LTTL0 Трос для поддержки двери кабины, полупрозрачный

Трос для поддержки двери кабины.

Описание продукта

Типы концов: Вилка/Вилка. Длина: 76.0 дюймов. Размер/Тип троса: 3/16, 7x19 нержавеющая сталь. Места применения: Дверь трапа. Тросы дверей для самолетов Cessna, Piper и Beechcraft. Дизайны и одобрения Aero-Cable Corp теперь принадлежат и производятся McFarlane! Предварительно растянутые, покрытые силиконом авиационные тросы легко чистятся, не трескаются из-за износа или изменений климата, не отделяются от тросов и остаются гибкими для легкого открытия или закрытия дверей самолета. Множество вариантов цветов. Ручная работа с высшими стандартами качества. Утверждено FAA-PMA. Информация о применимости: Не довольствуйтесь заводским цветом, выберите цвет, соответствующий вашему интерьеру! Пользовательские тросы дверей: Ручная работа пользовательских тросов дверей может быть изготовлена по вашим спецификациям. Для получения дополнительной информации, перейдите к Пользовательские тросы дверей.

Простота установки

• Покрытые силиконом авиационные тросы легко чистятся и остаются гибкими для простого открытия или закрытия дверей самолета.

Экономичность

• Ручная работа с высшими стандартами качества обеспечивает долговечность и снижает необходимость в частой замене авиазапчастей.

Безопасность

• Утверждено FAA-PMA, что гарантирует соответствие стандартам безопасности для самолетов.

Модели и спецификации

• Модели: Cessna, Piper и Beechcraft.
• Спецификации: Типы концов – Вилка/Вилка; Длина – 76.0 дюймов; Размер/Тип троса – 3/16, 7x19 нержавеющая сталь; Места применения – Дверь трапа.

Совет по установке

• Примечание: Измерьте трос от центра глаза или конца вилки до конца шпильки.

Предостережения

• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и/или вред для репродуктивной системы – www.P65warnings.ca.gov.

Условия гарантии

• Утверждено FAA-PMA, что подтверждает соответствие гарантийным стандартам для авиазапчастей.

Предупреждение

• Обеспечьте правильное измерение и установку для предотвращения рисков, связанных с эксплуатацией для самолетов.