Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
41271 Топливный насос, Капитально отремонтированный
Топливный насос для подачи топлива в двигатели Lycoming или Continental, обеспечивающий надежную работу и совместимость с системами.
Описание продукта
Топливные насосы FAA-PMA для двигателей Lycoming или Continental. Экономьте $$$. Высокое качество и долгий срок службы. Топливные насосы для самолетов, оснащенных турбонагнетателями RAJAY, доступны! Связанные бюллетени по обслуживанию: SB-001 Замена топливного насоса, бюллетень по обслуживанию; SB-002 Замена высоконапорного топливного насоса, бюллетень по обслуживанию; SB-010 Повреждение топливного насоса. Топливные насосы для двигателей Lycoming. Экономьте $$$. Высокое качество и долгий срок службы. Топливные насосы для самолетов, оснащенных турбонагнетателями RAJAY, доступны! Компания Tempest предлагает самый широкий ассортимент FAA утвержденных новых и капитально отремонтированных диафраменных топливных насосов Lycoming. Эти новые насосы используют литой корпус и конструкцию рычага с каналом. Во всех капитально отремонтированных топливных насосах внутренние детали заменены на новые сертифицированные детали. Рычаги привода проходят инспекцию методом магнитно-порошковой дефектоскопии; литые детали проверяются на износ, коррозию и трещины. Капитальный ремонт доступен как для старых ламинированных, так и для новых насосов с канальным стилем для систем с естественным наддувом, карбюраторами под давлением и системами впрыска топлива. Ранний модельный топливный насос Lycoming (40174/40295 низкое давление, 40595 среднее давление, 40296 высокое давление). Весной 1964 года компания AC ввела первые топливные насосы с двойной диафрамой. Эти насосы были первыми моделями, которые включили масляный уплотнитель, интегрированный с верхней диафрамой, и разделительное кольцо для установки линии слива/слива за борт. Эти насосы характеризуются рычагом-качалкой, который представляет собой раннюю заклепочную ламинированную конструкцию. Текущие изделия насосов Lycoming не подойдут для некоторых применений до 1978 года без дорогих модификаций. Вы можете устранить необходимость в этих модификациях, заказав FAA утвержденный капитально отремонтированный ранний модельный насос для прямой замены. Поздний модельный топливный насос Lycoming. В августе 1978 года компания AC ввела то, что теперь известно как «поздний модельный» топливный насос, который имеет «канальный» рычаг-качалку. Этот насос выше, чем ранний насос с ламинированным рычагом, и имеет сборную диафраменную сборку. Из-за увеличенного размера некоторые модели самолетов до 1978 года требуют дорогих и трудоемких модификаций карбюраторов или корпусов аксессуаров (ссылка: Инструкция по обслуживанию Lycoming No. 1110C). Эти модификации не требуются, если установить меньшие ранние модельные ламинированные топливные насосы на ваш самолет.
Простота установки
- Гибкая конструкция позволяет прямую замену без значительных модификаций для ранних моделей.
- Сертифицировано FAA-PMA для двигателей Continental, Lycoming.
Экономичность
- Экономьте $$$ на высококачественных топливных насосах с долгим сроком службы.
- Доступны варианты для авиазапчастей, оснащенных турбонагнетателями RAJAY.
Безопасность
- Все внутренние детали в капитально отремонтированных насосах заменены на новые сертифицированные.
- Рычаги привода проходят инспекцию методом магнитно-порошковой дефектоскопии на наличие дефектов.
Модели и спецификации
- Ранний модельный насос Lycoming: 40174/40295 (низкое давление), 40595 (среднее давление), 40296 (высокое давление), с двойной диафрамой и интегрированным масляным уплотнителем.
- Поздний модельный насос Lycoming: С канальным рычагом-качалкой, выше по размеру, для систем с естественным наддувом, карбюраторами под давлением и впрыском топлива.
Совет по установке
- Закажите FAA утвержденный капитально отремонтированный ранний модельный насос для прямой замены, чтобы избежать дорогих модификаций для пред-1978 приложений.
- Убедитесь, что литые детали проверены на износ, коррозию и трещины перед установкой.
Предостережения
- Избегайте установки неподходящих моделей, так как это может потребовать модификаций, как указано в Инструкции по обслуживанию Lycoming No. 1110C.
Предупреждение
Предупреждение: Рак и/или вред для репродуктивной системы - www.P65warnings.ca.gov