Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
40595 Топливный насос, Капитально отремонтированный
Топливный насос для авиационных двигателей, обеспечивающий подачу топлива в системы двигателей Лайкоминг или Континентал.
Описание продукта
Топливные насосы FAA-PMA для двигателей Лайкоминг или Континентал. Экономьте деньги! Высокое качество и долгий срок службы. Топливные насосы для авиазапчастей, оборудованных турбонагнетателями RAJAY, доступны! Связанные бюллетени по обслуживанию: Бюллетень по обслуживанию SB-001 — Замена топливного насоса; Бюллетень по обслуживанию SB-002 — Замена топливного насоса высокого давления; Бюллетень по обслуживанию SB-010 — Повреждение топливного насоса. Топливные насосы для двигателей Лайкоминг: Экономьте деньги! Высокое качество и долгий срок службы. Топливные насосы для авиазапчастей, оборудованных турбонагнетателями RAJAY, доступны! Компания Tempest предлагает самый широкий ассортимент одобренных FAA новых и капитально отремонтированных мембранных топливных насосов для двигателей Лайкоминг. Эти новые насосы используют литой корпус и конструкцию рычага с каналом. Во всех капитально отремонтированных топливных насосах внутренние детали заменяются на новые сертифицированные детали. Рычаги привода проверяются на магнитные частицы; литые детали осматриваются на износ, коррозию и трещины. Капитальный ремонт доступен для старых ламинированных и новых насосов с канальным стилем для систем с нормальным всасыванием, карбюраторных под давлением и инжекторных систем топлива. Ранний модель топливного насоса Лайкоминг (40174/40295 — низкое давление, 40595 — среднее давление, 40296 — высокое давление). Весной 1964 года компания AC представила первые топливные насосы с двойной мембраной. Эти насосы были первыми моделями, которые включили масляный уплотнитель, интегрированный с верхней мембраной, и разделительное кольцо для установки линии отвода/слива за борт. Эти насосы характеризуются рычагом-качалкой ранней заклепанной ламинированной конструкции. Текущие серийные насосы Лайкоминг не подходят для некоторых приложений до 1978 года без дорогих модификаций. Вы можете избежать необходимости в этих модификациях, заказав одобренный FAA капитально отремонтированный ранний модель насоса для прямой замены. Поздний модель топливного насоса Лайкоминг. В августе 1978 года компания AC представила то, что теперь известно как «поздний модель» топливный насос с «каналированным» рычагом-качалкой. Этот насос выше, чем ранний насос с ламинированным рычагом, и имеет сборную мембранную сборку. Из-за увеличенного размера некоторые модели авиазапчастей до 1978 года требуют дорогих и трудоемких модификаций карбюраторов или корпусов аксессуаров (ссылка: Инструкция по обслуживанию Лайкоминг № 1110C). Эти модификации не требуются, если установить меньшие ранние модель ламинированные топливные насосы на вашу авиазапчасть.
Простота установки
- Гибкая конструкция позволяет прямую замену без дорогих модификаций для ранних моделей.
- Сертифицировано FAA-PMA для двигателей Лайкоминг и Континентал.
Экономичность
- Экономьте деньги на топливных насосах для двигателей Лайкоминг или Континентал.
- Высокое качество и долгий срок службы для авиазапчастей.
Безопасность
- Все внутренние детали в капитально отремонтированных насосах заменяются на новые сертифицированные части.
- Рычаги привода проходят инспекцию на магнитные частицы, а литые детали проверяются на износ, коррозию и трещины.
Модели и спецификации
- Ранний модель: 40174/40295 (низкое давление), 40595 (среднее давление), 40296 (высокое давление).
- Поздний модель: С каналированным рычагом-качалкой, выше по размеру, для систем с нормальным всасыванием, карбюраторных под давлением и инжекторных.
- Спецификации: Двойная мембрана, интегрированный масляный уплотнитель, разделительное кольцо для линии отвода/слива.
Совет по установке
- Закажите одобренный FAA капитально отремонтированный ранний модель насос для прямой замены, чтобы избежать модификаций карбюраторов или корпусов аксессуаров.
- Для моделей до 1978 года используйте меньшие ламинированные насосы, чтобы исключить необходимость в дорогостоящих изменениях.
Предостережения
- Избегайте установки неподходящих насосов, так как это может привести к повреждению системы топлива (ссылка: Бюллетень по обслуживанию SB-010).
Условия гарантии
- Все капитально отремонтированные топливные насосы одобрены FAA, что обеспечивает гарантию качества и соответствия для прямой замены.
- Гарантия распространяется на новые сертифицированные детали и процесс ремонта.
Предупреждение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и/или Вред для репродуктивной системы — www.P65warnings.ca.gov