200F-5003R Сборка топливного насоса, переработанная
Двигатель-управляемый топливный насос для авиационных двигателей, обеспечивающий стабильную подачу топлива.
Описание продукта
Топливные насосы Fuelcraft. Двигатель-управляемые топливные насосы, доступные новые от Fuelcraft или переработанные от QAA. Три класса насосов, все из которых имеют инновационные улучшения дизайна по сравнению с предыдущими поколениями. OEM-насосы для двигателей Lycoming. Легковесные, низкофрикционные углеродные лопатки снижают износ подшипника насоса. Тесно контролируемые допуски для снижения колебаний давления и стабильной работы насоса. Внутренняя байпасная система. Продленный срок службы. 200F серия насосов: Высокоемкостный двигатель-управляемый насос положительного вытеснения. Углеродные лопатки для улучшенных характеристик износа. Тесные допуски для улучшенной работы насоса и низких колебаний давления. Заменяет серию топливных насосов Lear Romec RG9080 для авиационных запчастей. 201F серия насосов: Среднеемкостный двигатель-управляемый насос положительного вытеснения. Углеродные лопатки для улучшенных характеристик износа. Тесные допуски для улучшенной работы насоса и низких колебаний давления. Заменяет серию топливных насосов Lear Romec RG17980. 202F серия насосов: Высокоемкостный двигатель-управляемый насос положительного вытеснения. Углеродные лопатки для улучшенных характеристик износа. Тесные допуски для улучшенной работы насоса и низких колебаний давления. Заменяет серию топливных насосов Lear Romec RG9570. Смотрите руководство по применению здесь.
Простота установки
- Гибкая конструкция насоса упрощает интеграцию в системы двигателей, включая замену серий Lear Romec.
- Сертифицировано FAA для двигателей Lycoming и других, что обеспечивает совместимость для авиазапчастей.
Экономичность
- Продленный срок службы за счет углеродных лопаток и тесных допусков, снижающих износ и колебания давления.
- Доступность переработанных вариантов от QAA для снижения затрат на обслуживание.
Безопасность
- Внутренняя байпасная система обеспечивает стабильную работу насоса, минимизируя риски колебаний давления.
- Инновационные улучшения дизайна повышают надежность для безопасной эксплуатации в авиационных условиях.
Модели и спецификации
- 200F серия: Высокая емкость, двигатель-управляемый насос положительного вытеснения, углеродные лопатки, тесные допуски, заменяет Lear Romec RG9080.
- 201F серия: Средняя емкость, двигатель-управляемый насос положительного вытеснения, углеродные лопатки, тесные допуски, заменяет Lear Romec RG17980.
- 202F серия: Высокая емкость, двигатель-управляемый насос положительного вытеснения, углеродные лопатки, тесные допуски, заменяет Lear Romec RG9570.
Совет по установке
- Перед установкой ознакомьтесь с руководством по применению для обеспечения правильной совместимости с двигателями Lycoming.
- Проверяйте допуски и состояние лопаток для оптимальной производительности.
Предостережения
- Обеспечьте правильную калибровку насоса для предотвращения перегрузок системы.
- Избегайте установки в условиях, не соответствующих спецификациям FAA.
Условия гарантии
Гарантия не указана в предоставленных деталях; обратитесь к производителю Fuelcraft или QAA для информации о гарантии на переработанные авиазапчасти.
Предупреждение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и/или вред для репродуктивной системы - www.P65warnings.ca.gov