Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
18337-20629 Кубок подшипника, класс 2, код 629, FAA-PMA
Кубок подшипника колеса для применения в авиации.
Описание продукта
Кубки и конусы подшипников колеса, одобренные FAA-PMA. Подшипники Тимкен для колес Goodyear, Cleveland и McCauley. Подшипники авиационного класса 2, одобренные FAA-PMA (Тимкен обозначает эти с суффиксом -20629). Более жесткие допуски и более высокий контроль качества, чем у подшипников автомобильного класса 4. Не покупайте дешевые автомобильные подшипники. Поскольку Тимкен использует один и тот же номер детали для как автомобильных, так и авиационных версий этих подшипников, многие люди ошибочно используют подшипники автомобильного класса с более низким качеством в своем самолете. Критически важно использовать версию FAA-PMA класса 2 для авиационных применений по двум причинам: Они представляют собой подшипник более высокого класса с более жесткими допусками и подверглись более строгим процедурам контроля качества. Из-за меньшего диаметра колес самолетов на данной скорости по земле подшипники вращаются с гораздо более высокой частотой оборотов в минуту (RPM) и требуют более жестких допусков для предотвращения преждевременного отказа. Пример: На скорости касания 70 миль в час (эквивалентно скорости шоссе автомобиля), типичная шина самолета с диаметром 17 дюймов вращается на 1384 RPM, в то время как типичная шина автомобиля с диаметром 27 дюймов вращается только на 871 RPM. Таким образом, несмотря на то, что подшипник самолета подвергается только периодическому использованию, некоторые требования к производительности намного выше, чем в типичном автомобильном применении. Использование неподтвержденных автомобильных подшипников на сертифицированных самолетах нарушает регламенты FAA. Кросс-ссылка подшипника колеса на комплект уплотнений и размеры кубка подшипника и конуса. Также доступны тормозные диски и накладки APS BlackSteel, клапаны для выпуска воздуха из тормозов и уплотнения для смазки колес.
Простота установки
- Подшипники предназначены для легкой интеграции в колеса Goodyear, Cleveland и McCauley, что облегчает установку в авиационных приложениях.
Экономичность
- Выбор одобренных FAA-PMA подшипников класса 2 обеспечивает долгосрочную экономию за счет предотвращения преждевременного отказа и снижения рисков, связанных с использованием дешевых автомобильных аналогов (авиазапчасти для самолетов).
Безопасность
- Использование подшипников класса 2 с более жесткими допусками предотвращает преждевременный отказ, что критически важно для безопасности полетов.
- Нарушение регламентов FAA путем установки неподтвержденных подшипников может привести к серьезным рискам и является незаконным.
Модели и спецификации
- Подходит для колес Goodyear, Cleveland и McCauley.
- Класс: 2.
- Код: 629.
- Сертификация: FAA-PMA.
- Размеры: Указаны в кросс-ссылке подшипника колеса на комплект уплотнений (специфические размеры кубка подшипника и конуса не детализированы в предоставленной информации, но доступны по запросу).
- SKU: 18337-20629.
Совет по установке
- При установке убедитесь, что используются только одобренные FAA-PMA подшипники класса 2, чтобы избежать ошибок, связанных с автомобильными аналогами.
Предостережения
- Не используйте подшипники автомобильного класса 4, так как они имеют менее жесткие допуски и не подходят для высоких RPM в авиационных приложениях.
- Проверка совместимости с конкретными моделями колес обязательна для предотвращения отказа.
Предупреждение
- Внимание: Может вызвать рак и/или вред репродуктивной системе - www.P65warnings.ca.gov.