Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
0311070-1S Клапан топлива, отремонтированный с ядром, селектор
Клапан селектора топлива для управления топливным потоком в самолётах.
Описание продукта
Примечание: Корпус защелки/рукоятка и фитинг для слива должны быть отправлены вместе с клапаном. Новые сборки клапанов селектора топлива, одобренные FAA-PMA, для самолётов Cessna 150 до 195. Лучшая устойчивость к коррозии. Улучшенная фиксация O- колец. Более сбалансированный поток топлива. Почему не просто отремонтировать мой клапан? Многие оригинальные клапаны имеют слишком большие повреждения для рентабельного ремонта. Оригинальный клапан топлива Cessna, начатый с модели 170, был простым, но гениальным дизайном с кулачковым шариком, который доказал свою надежность на протяжении многих лет. McFarlane отремонтировал много таких оригинальных клапанов Cessna, и мы хорошо их знаем. Однако, мы теперь отвергаем большой процент ядер клапанов, отправленных к нам. Многие из них имеют повреждения от коррозии в основном корпусе, которые слишком серьезны для ремонта, или область фиксации O-колец повреждена и слишком шероховата для герметичности. Многие фитинги корродированы насквозь. Подшипник кулачка выполнен из латуни и легко корродирует алюминиевый сплав кулачка. Переоборудованные клапаны селектора топлива и клапаны отключения топлива. Отремонтированные сборки доступны для самолётов Cessna 150 до 320. Переоборудовано опытными техниками. Очищено, осмотрено и собрано со всеми фторуглеродными O-кольцами, уплотнениями, прокладками, фурнитурой и деталями, как требуется. Проверино на наличие утечек под давлением и оценено для правильного потока топлива. Наборы уплотнений, наборы для ремонта и заменяемые компоненты также доступны! Наборы уплотнений и наборы для ремонта доступны для различных самолётов Cessna 150 до 320. Заменяемые компоненты доступны для всех новых сборок клапанов топлива McFarlane. Наборы уплотнений включают все необходимые O-кольца и/или прокладки. Наборы для ремонта включают всю требуемую фурнитуру, уплотнения, пружины, O-кольца, шплинты, шайбы, винты, шарики и пробку. Заменяемые компоненты включают крышки, роторы, корпуса, штифты и уплотнения. Для заказа компонентов, перейдите к Наборы уплотнений, Наборы для ремонта или Заменяемые/Сервисные детали.
Простота установки
- Переоборудованные сборки доступны для самолётов Cessna 150 до 320, с очисткой, осмотром и сборкой опытными техниками.
- Собрано со всеми необходимыми фторуглеродными O-кольцами, уплотнениями, прокладками, фурнитурой и деталями, как требуется (авиазапчасти для самолетов).
Экономичность
- Многие оригинальные клапаны имеют слишком большие повреждения для рентабельного ремонта, что делает переоборудованные варианты более выгодными.
- McFarlane отвергает большой процент ядер клапанов из-за серьёзных повреждений, что подчеркивает экономию от использования новых или отремонтированных сборок.
Безопасность
- Проверино на наличие утечек под давлением и оценено для правильного потока топлива, обеспечивая безопасность в эксплуатации.
- Улучшенная фиксация O-колец и более сбалансированный поток топлива снижают риски, связанные с коррозией и утечками (одобрено FAA-PMA).
Модели и спецификации
- Одобрено FAA-PMA для самолётов Cessna 150 до 195 для новых сборок и Cessna 150 до 320 для отремонтированных сборок.
- Спецификации включают лучшую устойчивость к коррозии, улучшенную фиксацию O-колец и сбалансированный поток топлива.
- Доступны наборы уплотнений, наборы для ремонта и заменяемые компоненты для моделей Cessna 150 до 320.
Совет по установке
- При отправке клапана убедитесь, что корпус защелки/рукоятка и фитинг для слива прилагаются для правильной обработки.
- Для заказа компонентов, таких как наборы уплотнений или заменяемые детали, перейдите к соответствующим разделам для точного соответствия моделям.
Предостережения
- Будьте осторожны с коррозией в основном корпусе и области фиксации O-колец, так как это может сделать клапан непригодным для ремонта.
- Избегайте использования клапанов с поврежденными фитингами или корродированным подшипником кулачка, чтобы предотвратить утечки и неисправности.
Предупреждение
Предупреждение: Рак и/или вред для репродуктивной системы - www.P65warnings.ca.gov